در حضور دکتر سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهور و دکتر حمیدرضا طیبی رییس جهاددانشگاهی و به منظور تأمین منابع مالی، طراحی و ساخت تجهیزات سیستم رانش، کنترل و ارتقای سایر بخش‌های ضروری قطار برای یک رام قطار DC تفاهم نامه همکاری سه جانبه بین معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، جهاددانشگاهی و شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه امضا شد.
تفاهم‌نامه سه‌جانبه همکاری مشترک برای تبدیل یک رام قطار DC متروی تهران به قطار AC منعقد شد

به گزارش روابط عمومی جهاددانشگاهی، با توجه به گذشت دو دهه از بهره‌برداری مترو در کشور زمان و فرسودگی قطارهای DC مترویی و قدیمی بودن سیستم رانش این نوع قطارها (موتورترکشن های DC و سیستم کنترل دور مقاومت و کنتاکتوری) جایگزینی آن‌ها با قطار AC جدید و یا ارتقا سیستم رانش و کنترل قطارها؛ با کارایی قطارهای AC ولی با هزینه کمتر دو راه‌حل پیش رو است.

از آنجا که شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه تعدادی از قطارهای DC خارج از رده خدمتی داشته و نیاز مبرمی به اورهال اساسی آن‌ها وجود دارد و جهاددانشگاهی از توان و دانش لازم برای ارتقاء این نوع قطارها برخوردار است و معاونت فناوری ریاست جمهوری حامی و راهبر چنین طرح‌های فناورانه کاربردی و ارزشمند است، این تفاهم‌نامه سه‌جانبه‌ای به‌منظور تأمین منابع مالی، طراحی و ساخت تجهیزات سیستم رانش، کنترل و ارتقای سایر بخش‌های ضروری قطار برای یک رام قطار DC؛ در راستای تحقق منویات مقام معظم رهبری در پیاده‌سازی اقتصاد مقاومتی، بین معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، جهاددانشگاهی و شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه امضا شد.
این تفاهم‌نامه امروز 9 دی ماه در نمایشگاه توانمندی‌های جهاددانشگاهی و در حضور دکتر سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهور و دکتر حمیدرضا طیبی رییس جهاددانشگاهی بین دکتر حمید ذوالفقاری رییس مرکز توسعه فناوری‌های معاونت علم و فناوری ریاست جمهوری، دکتر محمدرضا پورعابدی معاون پژوهش و فناوری جهاددانشگاهی و دکتر مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه امضا شد.
موضوع این تفاهم‌نامه انجام مطالعات و طراحی مفهومی و تفصیلی سیستم رانش جایگزین برای قطارهای هفت واگنه DC خودکشش در خطوط متروی درون‌شهری تهران و ساخت و نصب یک نمونه از تجهیزات بر روی یکی از قطارهای خارج از رده و انجام تست‌های حرکتی است.
محورهای همکاری شامل انجام مطالعات موردی مورد نیاز شرکت برای ارتقای یک رام از قطارهای DC موجود به قطار AC، طراحی و نمونه‌سازی تجهیزات جایگزین سیستم رانش قطارهای DC و همکاری با شرکت واگن سازی برای نصب و راه‌اندازی و تست قطار با سیستم ارتقا یافته می‌شود.